1、汽车空调冷气不够怎么办?
以下是关于汽车空调冷气不够的处理方法：1、添加制冷剂：有可能缺少制冷剂然后加足就可以。2、检查冷媒压缩机工作状态：如果有冷媒检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关温控开关及其线路有没有问题。3、检查空调：检查空调的散热看风扇有没有工作。查看并清洗冷凝器。4、更换空调滤芯：最好更换空调滤芯滤芯过脏也会引起不制冷。
2、汽车空调不够冷一般是什么原因?
原因有汽车空调缺少冷媒、汽车空调翻板损坏、汽车空调冷凝器过脏、汽车空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏、汽车空调皮带老化过松。
1、汽车空调缺少冷媒
事实上即使汽车空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，因为雪种有非常强的渗透能力，再加上空调管路是高压的或冷凝器有微漏的地方都会加快雪种的渗漏。
维修厂是在雪种油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪。还可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时都是冷凝器存在泄漏现象。
2、汽车空调翻板损坏
如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关好了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当发现开空调后所有出风都不出风时，就需要更换翻板电机需要拆仪表台。
3、汽车空调冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。
清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗，不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、汽车空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，空调压缩机出现损坏的概率不大，至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、汽车空调皮带老化过松
皮带也是比较忽略的一个部件，皮带在做保养时4s店都会提醒更换，万一没换在使用过程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
3、你觉得车辆空调不够凉是什么原因造成的呢?
汽车空调器不够冷的原因有很多，如缺氟、空调滤芯脏污、蒸发箱脏污、冷凝器脏污、空调系统存在问题等，这些都会导致汽车空调器不够冷。
1.散热不良。水箱和冷凝器是车辆的重要散热装置。如果太脏，会导致散热不良，不仅会导致发动机温度过高，还会直接影响空调的制冷效果。冷凝器通常位于发动机舱的前端。为了在汽车行驶过程中利用迎面而来的风对管路中的制冷剂进行冷却，它是汽车空调系统散热的重要组成部分之一。由于它的位置，很容易长时间被油污或其他杂物覆盖，从而降低其散热性能，影响空调的制冷。
2.缺乏氟。缺氟空调不会完全非制冷，效果也不好，但这种情况应该相对较少。由于氟不是消耗品，只有车辆发生事故或拆卸空调管路等附件，影响密封性或车辆老化，才会发生氟泄漏。
3.空调滤芯太脏，影响风量。空调滤芯的作用是防止车外灰尘进入车内。长时间使用后，空调滤芯会出现赃物、异味，甚至堵塞。当空调滤芯被灰尘和异物堵塞时，会严重影响空调风量。如果这是问题所在，可以通过更换空调滤芯来恢复空调风。如果更换后滤芯不太脏或空气输出仍然很小，则必须清洁空调管路和风道。
空调不够冷怎么办：
1、 缺少制冷剂：缺少制冷剂（通常称为氟）确实会导致寒冷，但这并不意味着只要不冷，它就是由缺少氟引起的。一般来说，2-3年的新车不需要氟。容易缺氟的汽车通常是使用了4-5年的汽车。如果确定缺少氟，最好添加氟，但应注意，添加氟的过程中氟的量不应过多或过少。压力越小，空调管内的压力越小，压力越大，压力越大。在这两种情况下，空调都不能正常工作。
2、 冷凝器散热不良：由于冷凝器安装在前面位置，春天的杨树、柳絮容易粘贴在冷凝器上。另外，目前PM2.5粉尘颗粒覆盖在冷凝器表面，很容易弄脏冷凝器，影响散热。因此，春天过后，车主必须检查水箱上的杂物，并定期清洁冷凝器。清洁冷凝器的方法也很简单。直接用水冲洗即可。如果在家里不方便，在外面洗车时打开盖子，让洗车工洗车。散热器和冷凝器一起清洗非常方便。
3、 滤芯太脏：空调滤芯长期使用后会有脏物、异味甚至堵塞。当空调滤芯被灰尘和异物堵塞时，会影响空调的风量。此时风量挡位开得很高，噪音很大，但实际风量很小，吹出的冷风会大大减少，影响制冷效果。最好定期更换空调滤芯。通常，每次进行维护时都可以更换。大约7500公里到10000公里。滤芯不贵。经常换也无妨。
首先看排风口是否打开，也可以试着将空调度数调到最高，或者车内氟利昂短缺，无法制冷。
空调不够凉是因为空滤长时间没有更换，空调系统故障，线路老化，建议到维修厂进行维修。
主要是因为汽车空调的滤芯没有清理，再加上空调缺氟，所以制冷效果不是很好。
4、汽车空调不够冷的原因及解决办法
【太平洋汽车网】冷凝器过脏、制冷剂过多或过少、压缩机驱动带老化松动、空调滤网堵塞等都会造成空调制冷效果变差。可以根据具体的原因找到应对的解决措施。
1\制冷剂过多或过少
在空调系统中，制冷剂的比例是有一定要求，过多或者过少都会影响空调的制冷效果。制冷剂太少，膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂就会减少，那么制冷剂的制冷量也就下降了。反之，制冷剂太多就会影响其散热量，因为散热量多制冷量就更大。
2、滤网堵塞
汽车空调内都装有空调滤清器，它是用来阻挡杂质的过滤装置，如果长时间不拿出来清理或者更换，那么累积的杂质就会堵塞过滤网，这样也就会导致冷气出不来，制冷效果也就下降了。所以，平常我们一定要注意空调的保养，即使更换空调滤清器。
3、压缩机驱动带老化松动
空调压缩机是保障汽车空调正常运转的重要部件，如果你的车辆年限较高，空调出现不制冷的情况，那么很有可能是空调压缩机出现了松弛、老化等问题，影响了传动效率，从而导致制冷效果不理想。首先我们得检查传动皮带是否有断裂现象，然后再听压缩机内部是否有噪声，这些都是可以判断的。
4、冷凝器过脏
清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
（图/文/摄：太平洋汽车网古_）
5、汽车空调不够冷一般是什么原因
汽车空调不怎么冷原因是：
1、冷凝器过脏；
2、空气滤芯过脏；
3、空调处于长期外循环模式；
4、皮带老化。
1、系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，加足即可；
2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作；
3、清洗冷凝器；
4、更换空调滤芯。汽车空调是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气、空气净化的装置，可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
汽车空调使用技巧
车内空调还有一个按钮就是C，这个内循环按钮，可以杜绝车内外空气的流通。尤其是在夏天，开启内循环之后快速降温效果非常明显。
但是内循环的使用也是有讲究的，会在刚开启空调的时候使用，使车内温度能够尽快达到指定温度，但因为车内空气长时间不流通可能会造成车内人员头晕胸闷等缺氧状况的发生，所以在开启一段时间之后可以关闭内循环功能，让车内空气流通一下，然后再开启。
您好：原因很多，先看车的年限，包括品牌，日系，美系，德系空调维修，在细节上都是有区别的，可以先清洗一下冷凝器和水箱，在检查一下空调管理高低压压力，干燥器温度等